Iwwer e puer Fro:
1.Wéi si méi a méi Leit wielen zolidd Pneuen ze benotzen amplaz pneumatatesch Pneuen?
2.DO benotzt Dir fest Pneuen an Ärem Alldag? Fo Runker, Elekter Vëlo, Rollstaart .......
3. Hutt Dir de Virdeel mam Nedong airless Liicht & elastesch Pneu?
1. Wat ass déi gréissten Suerg vum Pneu am Prozess vun der Benotzung? D'Äntwert ass déi gréissten Angscht, kontaktéiert et méi grouss, an staarker Ersatzspiller.
2. De normale staarken Pneu benotzen Gummi mat enger Prioritéite wéi eng nei Virdeeler, woubäi d'Liicht zolitte Kleng präifinéiert ginn, ginn op Innovatioun duerch Installéiert. Gengtzou goufen op Innovol an dernahz gemaach. Guirzon. Guunnzou goufen dës Schwieregkeeten. Guunnzhong. Guangzon.
3.Luright & elastesch Hunnegbompecher:
D'Liicht elastesch Pneu gëtt aus engem neie Liichtlolastesche Polymermaterial (Heiinfutter als LCRB) bezeechent. D'Elastizitéit vum LCRB ass 20% méi héich wéi dee vun den normale Gummi, a säi Gewiicht ass 30% méi hell wéi dee vun engem normale Gummi. Et huet och gutt Stabilitéit an dem Aging Resistenz. Et ass resistent dem Oatz, sauer Reen an ultraviolet Liicht, an ass net einfach ze knacken. Et ass gëeegent fir komplex Benotzungsëmfeld. Et huet eng ganz Bezendlechkeet gefrot wéi se beim Gebrauchsstätparat geschloe ginn fir de Hub fir den Hubeldyster Vibratioun z'erreechen fir ze reduzéieren fir sech mam Kapp ze reduzéieren. Et ass mam netglot ginn duerchgefouert, déi den IFL vun net-gesellschaftleche Gürzisuler änneren, an vill verbessert ginn.
Den Hunnegakb flick Pneu Design weist de Prinzip vun der Bühniker a simuléiert d'Hunnegstruktur fir de Pneu méi flexibel a méi hell ze maachen. Déi spezifesch Carcass Struktur erméiglecht de Pneu fir séier den Drock ze entloossen wann et onerwaart an onerwaartem Drock gëtt, déi doduerch d'Stabilitéit vum Pneu gëtt an d'Pneu fir de Pneu fir de Pneu ze behënneren.
